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飛機(jī)表面涂層清洗

激光清洗技術(shù)在航空航天領(lǐng)域主要應(yīng)用在飛機(jī)的機(jī)體表面處理。飛機(jī)的表面過一定時(shí)間后要重新噴漆，但是噴漆之前需要將原來的舊漆完全除去?；瘜W(xué)浸泡/擦拭是航空領(lǐng)域的主要脫漆方法，該方法造成了大量化學(xué)附屬廢物，也無法實(shí)現(xiàn)局部檢修脫漆。該工序工作量繁重、危害健康，并且容易對飛機(jī)的金屬表面造成損傷，給安全飛行帶來隱患。激光清洗可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)蒙皮表面涂漆的高質(zhì)量去除，且易于實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。在歐洲激光清洗系統(tǒng)早已應(yīng)用在航空工業(yè)中。

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激光清洗技術(shù)在航空航天領(lǐng)域主要應(yīng)用在飛機(jī)的機(jī)體表面處理。飛機(jī)的表面過一定時(shí)間后要重新噴漆，但是噴漆之前需要將原來的舊漆完全除去?；瘜W(xué)浸泡/擦拭是航空領(lǐng)域的主要脫漆方法，該方法造閃舜罅炕Ц絞舴銜錚參薹ㄊ迪志植考煨尥啞?。该工型槫作量繁重、危害健繐?dān)⑶胰菀錐苑苫慕鶚舯礱嬖斐傷鶘?，给安全飞袑戻来隐患?激光清洗可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)蒙皮表面涂漆的高質(zhì)量去除，且易于實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。在歐洲激光清洗系統(tǒng)早已應(yīng)用在航空工業(yè)中。

強(qiáng)遠(yuǎn)激光一直在航空航天領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，并牽頭制定了2項(xiàng)航天領(lǐng)域激光清洗團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/YH1024-2022《運(yùn)載火箭鋁合金材料焊接前表面激光清洗檢驗(yàn)方法》、T/YH1025-2022《熱控涂層激光精密成型試驗(yàn)方法》，經(jīng)中國宇航學(xué)會批準(zhǔn)予以公布，6月1日開始實(shí)施，并推薦社會有關(guān)領(lǐng)域采用實(shí)施。

除了科研技術(shù)的進(jìn)展，強(qiáng)遠(yuǎn)激光清洗設(shè)備更是應(yīng)用在了實(shí)際生活生產(chǎn)中。上圖是公司激光清洗平臺進(jìn)行飛機(jī)表面漆層去除，通過對設(shè)備操作設(shè)定，可快速去除表面舊漆，清洗效果獲得一致好評。

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激光清洗?焊接設(shè)備解決方案

公司具備激光設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成能力，可實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用場景自動化操作，針對不同客戶應(yīng)用需求，可定制設(shè)計(jì)、開發(fā)出移動式清洗/焊接平臺、龍門式激光清洗/焊接成套生產(chǎn)線，攻克大幅面、自動化、高精度的協(xié)同運(yùn)動技術(shù)，解決行業(yè)清洗/焊接難題，開發(fā)設(shè)備指標(biāo)、性能達(dá)到國內(nèi)優(yōu)秀水平，多項(xiàng)重大研究成果填補(bǔ)國內(nèi)空白。